鋼骨架輕型板人工橋完成

港珠澳大橋島隧工程建造如火如荼推動。繼10月18日完成了西人工島的風帽封頂后，23日鄰近香港的鋼骨架輕型板東人工島也迎來了風帽主體工程的最終一吊。島隧項目規劃有關負責人張志剛表明，風帽主體工程的全面封頂，標志著港珠澳大橋島隧主體土建工程全面竣工。

23日上午，在港珠澳大橋的東人工島風帽封頂典禮現場，彩旗飄揚，港珠澳大橋島隧項目總經理、總工程師林鳴與風帽作業人員逐個握手，對他們日夜奮戰、搶抓工期，打造出極具現代特征的修建“藝術品”致以慰勞和衷心感謝。

鋼骨架輕型板港珠澳大橋東西人工島風帽位于主體修建頂層，是海底隧道通風體系的重要組成部分，也是人工島上的重要景觀。風帽選用全鋼結構，首要施工內容為一座風塔，附設一座雷達站；平面尺寸約為35米×32米，塔高17米，總重量約210噸。根據施工規劃，風帽主體架構中的環形箱梁、H型鋼梁、鋼柱、圓管環梁等均為三維空間構件，加工制作難度大，裝置精度要求極高；且工期緊、任務重、構件多且雜亂，加之外海作業環境惡劣，給施工團隊帶來巨大應戰。

東西人工島風帽施工悉數完成后，乳白色的風帽將矗立于素雅的清水混凝土修建頂上，到達功能與美學融為一體的完美作用，宛如皇冠上的明珠，閃爍在伶仃洋的碧海藍天之中。林鳴表明，不久的將來，鋼骨架輕型板港珠澳大橋的兩座人工島將成為珠江口的新地標。